實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
      行車(che)艙(cang)達(da)成(cheng)真(zhen)車(che)便(bian)(bian)用(yong)(yong)配(pei)件中檔家私家具相對(dui)密(mi)度板(ban)的(de)外殼。軟件系(xi)統達(da)成(cheng)了(le)現今(jin)新(xin)的(de)科技公司(si)事(shi)情成(cheng)效，本(ben)模(mo)擬系(xi)統器在便(bian)(bian)用(yong)(yong)感(gan)(gan)、義表顯(xian)示(shi)信(xin)息、痛覺和(he)錯(cuo)覺上立體感(gan)(gan)地回歸真(zhen)車(che)行車(che)時(shi)的(de)事(shi)情區(qu)域環境和(he)場境。其(qi)可不都就(jiu)能(neng)(neng)(neng)(neng)夠提供的(de)操(cao)練場境按國內路的(de)具體情形設定，可不都就(jiu)能(neng)(neng)(neng)(neng)夠分級分類便(bian)(bian)用(yong)(yong)，能(neng)(neng)(neng)(neng)操(cao)練考(kao)(kao)生(sheng)自己(ji)的(de)通(tong)常(chang)行車(che)便(bian)(bian)用(yong)(yong)技術性和(he)整理應(ying)急情形的(de)應(ying)力(li)應(ying)變本(ben)事(shi)。能(neng)(neng)(neng)(neng)使(shi)考(kao)(kao)生(sheng)自己(ji)最(zui)快把握好行車(che)系(xi)統論知識與召喚(huan)師技能(neng)(neng)(neng)(neng)和(he)通(tong)常(chang)便(bian)(bian)用(yong)(yong)召喚(huan)師技能(neng)(neng)(neng)(neng)，使(shi)考(kao)(kao)生(sheng)自己(ji)的(de)行車(che)行車(che)艙(cang)既(ji)可不都就(jiu)能(neng)(neng)(neng)(neng)夠自己(ji)便(bian)(bian)用(yong)(yong)，也(ye)可不都就(jiu)能(neng)(neng)(neng)(neng)夠達(da)成(cheng)數據分析流(liu)量象限與臺式(shi)機芯(xin)片組(zu)臺結合(he)便(bian)(bian)用(yong)(yong)。行車(che)艙(cang)重新(xin)便(bian)(bian)用(yong)(yong)時(shi)，可不都就(jiu)能(neng)(neng)(neng)(neng)夠達(da)成(cheng)車(che)輛行車(che)教學活動與操(cao)練功能(neng)(neng)(neng)(neng)模(mo)塊；與臺式(shi)機芯(xin)片組(zu)臺結合(he)便(bian)(bian)用(yong)(yong)時(shi)。
      我工司研發項目管理而成的高模(mo)似(si)新(xin)(xin)(xin)(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)模(mo)似(si)器(qi)免費(fei)工具，是第一版新(xin)(xin)(xin)(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)模(mo)似(si)器(qi)免費(fei)工具，復(fu)合“123號(hao)令”評定(ding)制(zhi)度，中大形新(xin)(xin)(xin)(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)、中大形定(ding)時(shi)(shi)擋(dang)新(xin)(xin)(xin)(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)、殘障人專門中大形定(ding)時(shi)(shi)擋(dang)載(zai)(zai)客新(xin)(xin)(xin)(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)和低擋(dang)載(zai)(zai)貨(huo)新(xin)(xin)(xin)(xin)汽(qi)車(che)(che)(che)會(hui)場5項所考；大形汽(qi)車(che)(che)(che)、遷引車(che)(che)(che)、成市路車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)、中小型汽(qi)車(che)(che)(che)、大形廂式(shi)貨(huo)車(che)(che)(che)會(hui)場16項所考。
一、開車模式(shi)切(qie)換的選擇(ze)
1、pc單(dan)機拒絕仿(fang)(fang)真模以安(an)全駕駛技術(shu)：單(dan)臺安(an)全駕駛技術(shu)艙(cang)單(dan)獨的(de)(de)體能的(de)(de)訓練(lian)方法，體能的(de)(de)訓練(lian)方法過程中不(bu)一樣實(shi)物(wu)的(de)(de)某個(ge)車量、車輛等由(you)系統化通過交行銀行規則及交行銀行仿(fang)(fang)真模型發表(biao)，仿(fang)(fang)真模以實(shi)際的(de)(de)交車、會車、跟(gen)車等。
2、單機(ji)手游閃(shan)(shan)避(bi)模擬(ni)網安全(quan)(quan)開(kai)車：軟件(jian)設備表明(ming)開(kai)始手機(ji)配(pei)置(zhi)好的(de)閃(shan)(shan)避(bi)安全(quan)(quan)開(kai)車文件(jian)目(mu)錄觀看(kan)進(jin)行(xing)聲音(yin)信(xin)(xin)息(xi)(xi)警(jing)(jing)告卡(ka)(ka)，教(jiao)師需要在不(bu)老師指導意見(jian)下若果根據(ju)進(jin)行(xing)聲音(yin)信(xin)(xin)息(xi)(xi)警(jing)(jing)告卡(ka)(ka)學習知識了(le)解(jie)，學習知識了(le)解(jie)正確性的(de)進(jin)行(xing)按序。閃(shan)(shan)避(bi)安全(quan)(quan)開(kai)車工作對初學安全(quan)(quan)開(kai)車的(de)教(jiao)師來尤其有(you)效，若果教(jiao)師不(bu)若果根據(ju)信(xin)(xin)息(xi)(xi)警(jing)(jing)告卡(ka)(ka)進(jin)行(xing)，軟件(jian)設備將報錯并駕照扣分。
二(er)、會(hui)計分(fen)類一(yi)考試題(ti)
1、無(wu)紙化理(li)論與實踐(jian)考生(sheng)模(mo)似：無(wu)紙化考生(sheng)模(mo)似采用了條件(jian)化考題(ti)及交(jiao)通運輸標準標線等考題(ti)，需要實時出考生(sheng)模(mo)似題(ti)。無(wu)紙化考生(sheng)模(mo)似考題(ti)被列入駕駛(shi)技術模(mo)似器系統軟件(jian)兩(liang)到(dao)，需要實時開展模(mo)似考生(sheng)模(mo)似。
2、交通費線(xian)(xian)相關法(fa)律法(fa)規科(ke)目(mu)表:交通費線(xian)(xian)logo、標(biao)線(xian)(xian)具有任何的戒令logo、禁標(biao)線(xian)(xian)、安(an)全提示標(biao)線(xian)(xian)、安(an)全提示logo、指路logo、指示logo器標(biao)線(xian)(xian)、指示logo器logo。
三(san)、課目二辦公場地必學信息內容
小車場景5項各為：1、變道入倉；2、無阻礙斜坡定(ding)(ding)時(shi)臨(lin)時(shi)停放和(he)發展(zhan)；3、側方臨(lin)時(shi)停放；4、斜率(lv)運(yun)行(xing)；5、頂角(jiao)轉彎(wan)(wan)。貨(huo)車場景16項各為：1、樁考；2、無阻礙斜坡定(ding)(ding)時(shi)臨(lin)時(shi)停放和(he)發展(zhan)；3、側方臨(lin)時(shi)停放；4、經(jing)(jing)過(guo)單向橋(qiao)；5、斜率(lv)運(yun)行(xing)；6、頂角(jiao)轉彎(wan)(wan)；7、經(jing)(jing)過(guo)限寬門；8、經(jing)(jing)過(guo)間斷(duan)阻礙；9、跌宕路(lu)運(yun)行(xing)；10、窄路(lu)右轉；11、模仿(fang)髙速一級公路(lu)；12、間斷(duan)急彎(wan)(wan)山里路(lu)；13、隧洞(dong)；14、雨（霧）天；15、濕(shi)滑路(lu)；16、救援(yuan)事情應對。
四(si)、幾個會計科目(mu)四(si)場道路交(jiao)通駕駛(shi)者的技能考
新板車(che)賀駛(shi)虛擬仿真器(qi)手機app城市道(dao)路賀駛(shi)專業測試(shi)模擬（學科三(san)）網站內(nei)容包涵(han)：升降臂開始準備（系應急帶）、不(bu)久、垂直線(xian)運行(xing)、加減檔位使用(yong)、更改人(ren)行(xing)橫道(dao)、靠邊停車(che)、直行(xing)能(neng)夠(gou) 三(san)岔(cha)路口(kou)處(chu)(chu)(chu)(chu)處(chu)(chu)(chu)(chu)、三(san)岔(cha)路口(kou)處(chu)(chu)(chu)(chu)處(chu)(chu)(chu)(chu)左轉(zhuan)彎(wan)、三(san)岔(cha)路口(kou)處(chu)(chu)(chu)(chu)處(chu)(chu)(chu)(chu)右轉(zhuan)彎(wan)彎(wan)、能(neng)夠(gou) 人(ren)行(xing)橫道(dao)線(xian)、能(neng)夠(gou) 機構區域(yu)內(nei)、能(neng)夠(gou) 公共服務(wu)客運站、會車(che)、超車(che)、挑頭、晚間運行(xing)等訓練(lian)法測試(shi)模擬頂(ding)目。
五、 訓(xun)練(lian)學(xue)(xue)習(xi)3d場景學(xue)(xue)科
仿真(zhen)網(wang)進(jin)行(xing)(xing)訓(xun)練學習(xi)新工程(cheng)項目：泥濘路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)交(jiao)通(tong)(tong)、不穩定情境(jing)、沙石(shi)非機(ji)動車(che)(che)道(dao)、外出路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)交(jiao)通(tong)(tong)、貧困偏遠(yuan)地區到路(lu)(lu)(lu)、鄉村旅游路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)交(jiao)通(tong)(tong)、縣城路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)交(jiao)通(tong)(tong)、極速收費站方(fang)向、樁考(kao)(kao)(kao)、車(che)(che)行(xing)(xing)道(dao)指定點停機(ji)和踩油門(men)(men)、側方(fang)停機(ji)、完(wan)(wan)(wan)成單側橋、弧線(xian)(xian)開(kai)(kai)車(che)(che)、圓角轉彎(wan)、完(wan)(wan)(wan)成限(xian)寬門(men)(men)、完(wan)(wan)(wan)成不斷困難(nan)、變(bian)化(hua)路(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)車(che)(che)、窄路(lu)(lu)(lu)挑頭、仿真(zhen)網(wang)極速收費站方(fang)向、不斷急彎(wan)貧困偏遠(yuan)地區路(lu)(lu)(lu)、所謂的(de)隧道(dao)、雨（霧）天、濕滑路(lu)(lu)(lu)、急救事情正(zheng)確處理。路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)交(jiao)通(tong)(tong)駕使技術考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)題(ti)的(de)信息內容(rong)主要(yao)包括(kuo)：上(shang)(shang)下車(che)(che)需要(yao)準(zhun)備（系(xi)穩定帶）、踩油門(men)(men)、平行(xing)(xing)線(xian)(xian)開(kai)(kai)車(che)(che)、加減(jian)新汽車(che)(che)檔位操作的(de)、變(bian)動坡道(dao)、靠邊停機(ji)、直(zhi)行(xing)(xing)完(wan)(wan)(wan)成街(jie)口(kou)、街(jie)口(kou)左(zuo)轉彎(wan)、街(jie)口(kou)右拐彎(wan)、完(wan)(wan)(wan)成非機(ji)動車(che)(che)道(dao)、完(wan)(wan)(wan)成院校地區、完(wan)(wan)(wan)成共公新汽站點、會車(che)(che)、超(chao)車(che)(che)、挑頭、夜間開(kai)(kai)車(che)(che)等(deng)進(jin)行(xing)(xing)訓(xun)練學習(xi)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)題(ti)的(de)新工程(cheng)項目.
六、視景頁面畫(hua)像
1 表層仿真儀(yi)表針盤上凸(tu)顯有：行車(che)速度表、打(da)著(zhu)機發(fa)動機轉速表、前大(da)燈(deng)(deng)、（遠光燈(deng)(deng)、近(jin)光燈(deng)(deng)、視寬(kuan)燈(deng)(deng)）、跳轉燈(deng)(deng)、警示燈(deng)(deng)及(ji)柴(chai)油機油蓄電(dian)池(chi)燈(deng)(deng)等(deng)；體系軟(ruan)件與硬件設備搭配(pei)合，知(zhi)悉(xi)錯(cuo)識運作使用體系來進行自行駕(jia)照扣分并有發(fa)音提(ti)升運作使用錯(cuo)識。
2 表面呈現：轉為、油門(men)、剎車踏板、汽車離(li)合器薄厚項(xiang)目(mu)進度、檔位(wei)、練習(xi)成就，后視鏡（左(zuo)、右、中）、應(ying)用場景地理位(wei)置圖呈現。
3 推(tui)(tui)薦車(che)(che)(che)(che)輛決(jue)定：會有(you)七種推(tui)(tui)薦車(che)(che)(che)(che)輛決(jue)定：“小客車(che)(che)(che)(che)”、 “小翻(fan)斗車(che)(che)(che)(che)”、“軍車(che)(che)(che)(che)”、 “大(da)翻(fan)斗車(che)(che)(che)(che)”、“面專車(che)(che)(che)(che)”、“大(da)巴(ba)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)” “小型農(nong)機車(che)(che)(che)(che)”“變頻(pin)變速(su)箱車(che)(che)(che)(che)（半自動(dong)檔(dang)）”、。
4.氣(qi)(qi)候景象：在“一樣路面”事情下，應可臺詞天(tian)(tian)、雪天(tian)(tian)、霧天(tian)(tian)、冷天(tian)(tian)和全(quan)天(tian)(tian)5種氣(qi)(qi)候景象:完(wan)成采用(yong)。
5、路道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)訓煉選取：“偏(pian)遠(yuan)地區(qu)村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)”、“村(cun)屯村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)”、“都市村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)”、 “高(gao)速(su)路公(gong)路工程” “炫酷村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)” “泥濘村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)” “碎(sui)石子村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)” “臨(lin)涯村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)” “臨(lin)水村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)” “汽車(che)涉(she)水村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)” “偏(pian)遠(yuan)地區(qu)村(cun)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)”和“樂趣(qu)司機”。
6、感知器(qi)(qi)測評：開(kai)“感知器(qi)(qi)測評”接面(mian)，還能觀擦走向盤、離合器(qi)(qi)踏板、腳制動器(qi)(qi)、油門、手剎車(che)踏板的(de)模擬仿(fang)真量技(ji)術指標和的(de)變(bian)動值，能確(que)保(bao)數(shu)據(ju)資料的(de)變(bian)動，并有各類檔位及右(you)轉彎、左轉、鳴號、點火，、打開(kai)的(de)彰顯(xian)信號燈。
7、記錄(lu)查證時段(duan)統(tong)計(ji)數表：對(dui)教員來訓(xun)練課時段(duan)、車系(xi)、路途(tu)、空(kong)氣指數、各(ge)種汽車以(yi)其這(zhe)一次安全駕駛(shi)中的錯識信(xin)息(xi)內容、頻繁(fan)和來訓(xun)練課成績(ji)單去記錄(lu)查證時段(duan)統(tong)計(ji)數表和保存(cun)文檔(dang)，并能(neng)查證。
8、視(shi)(shi)頻播發VCD ：使(shi)用該(gai)功能性，可不可以視(shi)(shi)頻播發電(dian)子(zi)為(wei)了滿足電(dian)子(zi)時代發展的需求，固件(jian)版本汽車的教育培訓教學(xue)評價英語教材。