一、模塊優點和缺點
1.應(ying)用 CA1121 原車裝置(zhi)設備(bei)的離合總體(ti)(附(fu)注(zhu)其(qi)全)完成解剖學,各零配(pei)件(jian)其(qi)全,能著力的展(zhan)現出總體(ti)的內鏈和外格局。
2.經過解剖(pou)學(xue)和各剖(pou)面噴(pen)漆有所差異(yi)背(bei)景色,使(shi)上下部件(jian)的(de)廠家組成和共同(tong)相互(hu)間的(de)安裝感情(qing)知(zhi)曉(xiao)的(de)顯現階段表面。
3.機(ji)器設備(bei)托架架(帶走(zou)動氣(qi)彈簧)應用(yong)鍍鋅管悍接而成,的表面經噴漆生產(chan)技(ji)術治療。走(zou)動氣(qi)彈簧與托架用(yong)M6*4小螺絲固定的。
4.確認運行(xing)桿改變剎車的(de)黏結與分(fen)離出(chu)來(lai)工(gong)程。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn