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一、系統特征
1.所采用 電(dian)氣控制(zhi)柴油裝置液(ye)壓自(zi)動調整(zheng)器總(zong)(zong)體(抄送五證較齊全(quan)(quan))去生(sheng)理學(xue)，各部件(jian)五證較齊全(quan)(quan)，夠全(quan)(quan)面的的提供總(zong)(zong)體的體內外架構。
2.進行解刨和(he)(he)各剖面(mian)涂裝(zhuang)差異(yi)顏色等(deng)等(deng)，使內和(he)(he)外(wai)元件的機結構類型(xing)和(he)(he)相(xiang)互彼此(ci)彼此(ci)的裝(zhuang)配工干系(xi)模糊的顯(xian)現下內面(mian)。
3.裝備底托(tuo)架(帶防(fang)爆膠墊)用到(dao)1.5mm冷(leng)板沖壓(ya)加工擠壓(ya)鑄造，表明(ming)經噴(pen)砂工藝設計治療。防(fang)爆膠墊與底托(tuo)用M6*4螺絲扣統一。
887--------m.mm3w.cn
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