立(li)體化路邊停地(di)下車庫原始(shi)憑證(zheng)教學(xue)研究(jiu)實驗英文傳動(dong)裝置(zhi)
一、廠品簡要
本器(qi)是集(ji)(ji)(ji)片式(shi)機(ji)(ji)掌控、PLC掌控、定位檢則(ze)與掌控、工業管控組態等(deng)技(ji)(ji)術水(shui)平(ping)于集(ji)(ji)(ji)成(cheng)機(ji)(ji)的(de)原件(jian)教學過程實驗設(she)計(ji)器(qi)。 本器(qi)具配片式(shi)機(ji)(ji)和PLC掌控有兩種效果,其(qi)他,還(huan)可(ke)基(ji)于用戶名需用用參(can)數(shu)信息采集(ji)(ji)(ji)卡及IC卡管理工作設(she)計(ji)(選用)。實現器(qi)的(de)模仿原件(jian)有氧運作,還(huan)可(ke)以了(le)解(jie)到和學習的(de)《電氣自動(dong)(dong)化專(zhuan)業機(ji)(ji)械傳動(dong)(dong)與掌控》、《有氧運作掌控》、《電氣自動(dong)(dong)化專(zhuan)業集(ji)(ji)(ji)成(cheng)機(ji)(ji)化技(ji)(ji)術水(shui)平(ping)》、《計(ji)算方法機(ji)(ji)掌控技(ji)(ji)術水(shui)平(ping)》、《檢則(ze)與轉移技(ji)(ji)術水(shui)平(ping)》等(deng)培訓在實際上中的(de)使用。
二、工藝效能
1. 放(fang)入(ru)電源線(xian):二相四線(xian)220V±10% 50Hz 2. 任務環(huan)保:的溫度(du)-10℃~+40℃ 對應(ying)水分子含量<85%(25℃) 海撥(bo)高度(du)<4000m 3. 沙(sha)盤模型尺寸(cun)圖:1000mm×600mm×1300mm
三、控制系統結構
1. 立體(ti)(ti)化(hua)智能立體(ti)(ti)車(che)庫(ku)(ku)里組(zu)織形式(shi)由底板、實驗報告桌(鋁合金(jin)設計(ji))多層百(bai)位(wei)臨(lin)時(shi)停智能立體(ti)(ti)車(che)庫(ku)(ku)里體(ti)(ti)、二維(wei)(X、Y)鍛煉機戒及電(dian)力設備(bei)(bei)操(cao)(cao)控等四有些構成(cheng)的(de)(de)。車(che)體(ti)(ti)分上(shang)(shang)中(zhong)下多層,可放置10輛(liang)車(che)子。在其中(zhong)級頂有幾個車(che)庫(ku)(ku),每位(wei)車(che)庫(ku)(ku)配備(bei)(bei)上(shang)(shang)升(sheng)下降直流(liu)無刷調速電(dian)機馬(ma)(ma)達(da)來操(cao)(cao)控車(che)盤的(de)(de)上(shang)(shang)升(sheng)下降。中(zhong)級有八(ba)個車(che)庫(ku)(ku),需(xu)留一(yi)車(che)庫(ku)(ku)緩沖(chong)區(qu)供最(zui)上(shang)(shang)層車(che)子上(shang)(shang)升(sheng)下降運(yun)用(yong)的(de)(de),剩下的(de)(de)車(che)庫(ku)(ku)配備(bei)(bei)上(shang)(shang)升(sheng)下降與(yu)影(ying)響(xiang)挪(nuo)動直流(liu)無刷調速電(dian)機馬(ma)(ma)達(da)來操(cao)(cao)控車(che)盤的(de)(de)上(shang)(shang)升(sheng)下降和車(che)庫(ku)(ku)的(de)(de)影(ying)響(xiang)挪(nuo)動;框架有八(ba)個車(che)庫(ku)(ku),需(xu)留一(yi)車(che)庫(ku)(ku)緩沖(chong)區(qu)供上(shang)(shang)中(zhong)級車(che)子上(shang)(shang)升(sheng)下降運(yun)用(yong)的(de)(de);剩下的(de)(de)車(che)庫(ku)(ku)配備(bei)(bei)影(ying)響(xiang)挪(nuo)動直流(liu)無刷調速電(dian)機馬(ma)(ma)達(da)來操(cao)(cao)控車(che)庫(ku)(ku)的(de)(de)影(ying)響(xiang)挪(nuo)動。
2. 電(dian)力控(kong)住(zhu)(zhu)一部分由(you)simens(待建議選(xuan)用simens)的可程序(xu)編程控(kong)住(zhu)(zhu)器、減(jian)速時整(zheng)流伺(si)服(fu)電(dian)機(ji)(ji)、啟閉(bi)(bi)(bi)(bi)電(dian)壓、光(guang)電(dian)技(ji)術感應器器、旅(lv)行路(lu)(lu)(lu)線(xian)限(xian)位(wei)器啟閉(bi)(bi)(bi)(bi)、控(kong)住(zhu)(zhu)啟閉(bi)(bi)(bi)(bi)等元器件封裝組成的。至少(shao)simens設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)監(jian)控(kong)機(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)CPU224 (AC/DC/繼小家(jia)電(dian),原帶(dai)(dai)14路(lu)(lu)(lu)數(shu)(shu)值量(liang)手(shou)機(ji)(ji)搜索(suo)/10路(lu)(lu)(lu)啟閉(bi)(bi)(bi)(bi)量(liang)打(da)(da)印讀(du)取精度(du))+EM223數(shu)(shu)值量(liang)尋址(zhi)基本功(gong)能(原帶(dai)(dai)16路(lu)(lu)(lu)數(shu)(shu)值量(liang)手(shou)機(ji)(ji)搜索(suo)/16路(lu)(lu)(lu)啟閉(bi)(bi)(bi)(bi)量(liang)打(da)(da)印讀(du)取精度(du));simens設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)監(jian)控(kong)機(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)為FX1N-60MR-001(原帶(dai)(dai)36路(lu)(lu)(lu)啟閉(bi)(bi)(bi)(bi)量(liang)手(shou)機(ji)(ji)搜索(suo)/24路(lu)(lu)(lu)繼小家(jia)電(dian)打(da)(da)印讀(du)取精度(du))。建議選(xuan)用的設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)監(jian)控(kong)機(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)基本功(gong)能齊備(bei)(bei)(bei),穩定性良好。
3. 3d立體停(ting)車的(de)庫包括液晶內(nei)容(rong)三(san)(san)星出(chu)(chu)現屏(ping)內(nei)容(rong)三(san)(san)星出(chu)(chu)現屏(ping)及pe膜的(de)實際(ji)操作琴鍵(jian),會動向(xiang)內(nei)容(rong)出(chu)(chu)現各個動態內(nei)容(rong),有助于的(de)實際(ji)操作管控。
四、順利通過編程學習,滿足(zu)有(you)以下調查性能
1. 感應器器的調整和監測(ce) 2. 電機(ji)的設定(ding)操作 3. 10各個(ge)停下的情況掃(sao)面監測(ce)等功效 4. 憑借單支機(ji)對(dui)(dui)來往機(ji)動車(che)輛(liang)差(cha)異(yi)庫(ku)庫(ku)管控(kong)功效 5. 憑借PLC對(dui)(dui)來往機(ji)動車(che)輛(liang)差(cha)異(yi)庫(ku)庫(ku)管控(kong)功效 6. MCGS工(gong)控(kong)設備(bei)組態app監控(kong)設備(bei) 7. 停下庫(ku)人入進安(an)全保障研究(jiu)
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn