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汽車駕駛培訓模擬器
2019-09-09 05:44:51
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 實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練,對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
      機(ji)艙適(shi)用(yong)真(zhen)(zhen)(zhen)車操(cao)控組件最高檔家貝溶解度板(ban)殼體(ti)。系統(tong)化(hua)適(shi)用(yong)了(le)現如今新的(de)(de)(de)科技創新成功,本(ben)虛擬仿(fang)真(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)在操(cao)控感、儀器(qi)(qi)提示、本(ben)體(ti)感覺(jue)和(he)(he)視覺(jue)識(shi)別(bie)上真(zhen)(zhen)(zhen)實(shi)感地逆轉真(zhen)(zhen)(zhen)車司(si)機(ji)時(shi)的(de)(de)(de)上班的(de)(de)(de)環(huan)境和(he)(he)動畫(hua)的(de)(de)(de)場景。其保(bao)證的(de)(de)(de)來(lai)的(de)(de)(de)訓(xun)煉(lian)(lian)動畫(hua)的(de)(de)(de)場景按國家路面(mian)的(de)(de)(de)實(shi)計環(huan)境制定,是(shi)可等(deng)級分類設(she)有,能(neng)(neng)來(lai)的(de)(de)(de)訓(xun)煉(lian)(lian)教(jiao)練的(de)(de)(de)核心司(si)機(ji)操(cao)控技術(shu)設(she)備和(he)(he)治療緊急環(huan)境環(huan)境的(de)(de)(de)應對水平。能(neng)(neng)使(shi)教(jiao)練加快掌(zhang)控司(si)機(ji)認識(shi)論基(ji)礎(chu)知識(shi)和(he)(he)核心操(cao)控裝備,使(shi)教(jiao)練的(de)(de)(de)司(si)機(ji)機(ji)艙既(ji)是(shi)可自己施(shi)用(yong),也(ye)是(shi)可進行的(de)(de)(de)數據通信系統(tong)單園與(yu)筆記本(ben)控制器(qi)(qi)臺(tai)協(xie)調施(shi)用(yong)。機(ji)艙分次施(shi)用(yong)時(shi),是(shi)可保(bao)持(chi)氣車司(si)機(ji)教(jiao)學方(fang)法(fa)與(yu)來(lai)的(de)(de)(de)訓(xun)煉(lian)(lian)功能(neng)(neng)鍵;與(yu)筆記本(ben)控制器(qi)(qi)臺(tai)協(xie)調施(shi)用(yong)時(shi)。
      我工司產品開發而成的高仿(fang)(fang)(fang)(fang)真pc系統(tong)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真仿(fang)(fang)(fang)(fang)真器pc系統(tong),是最新版各類車(che)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真仿(fang)(fang)(fang)(fang)真器pc系統(tong),復合(he)“123號令(ling)”績效考評規責,大較大型各類車(che)、大較大型半自動(dong)(dong)(dong)化(hua)擋(dang)各類車(che)、精神殘疾人就(jiu)業特用(yong)大較大型半自動(dong)(dong)(dong)化(hua)擋(dang)載(zai)客各類車(che)和低擋(dang)載(zai)貨各類車(che)運(yun)動(dong)(dong)(dong)訓(xun)練(lian)場5項(xiang)雅(ya)(ya)思所考;魔幻(huan)客運(yun)車(che)、牽引機車(che)、城鎮工交車(che)、較大型客運(yun)車(che)、魔幻(huan)農用(yong)車(che)運(yun)動(dong)(dong)(dong)訓(xun)練(lian)場16項(xiang)雅(ya)(ya)思所考。
一、駕駛著摸式取舍
1、手(shou)機單機及(ji)時模(mo)以(yi)汽(qi)車(che)行(xing)車(che):單臺汽(qi)車(che)行(xing)車(che)艙自由練習(xi)(xi),練習(xi)(xi)過程中場地內部(bu)的的別的汽(qi)車(che)、非機動車(che)等(deng)由控制系統要根據交(jiao)通網(wang)銀(yin)行(xing)規范(fan)及(ji)交(jiao)通網(wang)銀(yin)行(xing)建(jian)模(mo)方(fang)法產生,模(mo)以(yi)最(zui)真(zhen)實的交(jiao)車(che)、會車(che)、跟車(che)等(deng)。
2、pc單機(ji)唯(wei)一攻擊(ji)(ji)虛擬驅動(dong)(dong):平(ping)臺可根據早已經配(pei)值好(hao)的(de)唯(wei)一攻擊(ji)(ji)驅動(dong)(dong)文檔文件(jian)播放量運(yun)作(zuo)(zuo)視(shi)頻語音說話表明(ming)(ming),教(jiao)練(lian)組能(neng)在未(wei)教(jiao)練(lian)組指點下確定(ding)(ding)運(yun)作(zuo)(zuo)視(shi)頻語音說話表明(ming)(ming)練(lian)習,練(lian)習正確無誤的(de)運(yun)作(zuo)(zuo)先后。唯(wei)一攻擊(ji)(ji)驅動(dong)(dong)功能(neng)鍵(jian)對初學驅動(dong)(dong)的(de)教(jiao)練(lian)組而(er)言是(shi)非常好(hao)使(shi),假若教(jiao)練(lian)組未(wei)確定(ding)(ding)表明(ming)(ming)運(yun)作(zuo)(zuo),平(ping)臺將報錯并失(shi)分。
二(er)、課(ke)目一模(mo)擬試題
1、無(wu)紙化策略的(de)(de)考(kao)題成(cheng)績(ji)成(cheng)績(ji):無(wu)紙化的(de)(de)考(kao)題成(cheng)績(ji)成(cheng)績(ji)應(ying)用細則化題庫及交通管理(li)標志圖案標線等題庫,能夠隨機的(de)(de)出的(de)(de)考(kao)題成(cheng)績(ji)成(cheng)績(ji)題。無(wu)紙化的(de)(de)考(kao)題成(cheng)績(ji)成(cheng)績(ji)題庫記入開車養(yang)(yang)成(cheng)器機系統中間,能夠隨意實行養(yang)(yang)成(cheng)的(de)(de)考(kao)題成(cheng)績(ji)成(cheng)績(ji)。
2、鐵路交(jiao)通銀(yin)行(xing)相關法(fa)律法(fa)規課目:鐵路交(jiao)通銀(yin)行(xing)圖(tu)標(biao)的(de)意(yi)(yi)思、標(biao)線(xian)涉(she)及各(ge)種的(de)限令(ling)圖(tu)標(biao)的(de)意(yi)(yi)思、禁止進入標(biao)線(xian)、風(feng)險提(ti)示通知(zhi)標(biao)線(xian)、風(feng)險提(ti)示通知(zhi)圖(tu)標(biao)的(de)意(yi)(yi)思、指路圖(tu)標(biao)的(de)意(yi)(yi)思、的(de)技巧標(biao)線(xian)、的(de)技巧圖(tu)標(biao)的(de)意(yi)(yi)思。
三(san)、科目表二基地所考(kao)相(xiang)關內容
小氣車(che)(che)汽(qi)(qi)車(che)(che)運動(dong)場景5項(xiang)各(ge)用為:1、倒車(che)(che)出(chu)庫(ku)出(chu)庫(ku);2、無(wu)功能(neng)(neng)障礙斜(xie)坡(po)(po)定時(shi)(shi)(shi)臨(lin)(lin)時(shi)(shi)(shi)泊車(che)(che)和手(shou)動(dong)擋發展;3、側方(fang)(fang)臨(lin)(lin)時(shi)(shi)(shi)泊車(che)(che);4、曲線(xian)美方(fang)(fang)程汽(qi)(qi)車(che)(che)開(kai)車(che)(che);5、銳(rui)角(jiao)轉(zhuan)彎(wan)。大(da)型(xing)貨車(che)(che)運動(dong)場景16項(xiang)各(ge)用為:1、樁(zhuang)考;2、無(wu)功能(neng)(neng)障礙斜(xie)坡(po)(po)定時(shi)(shi)(shi)臨(lin)(lin)時(shi)(shi)(shi)泊車(che)(che)和手(shou)動(dong)擋發展;3、側方(fang)(fang)臨(lin)(lin)時(shi)(shi)(shi)泊車(che)(che);4、借(jie)助一側橋;5、曲線(xian)美方(fang)(fang)程汽(qi)(qi)車(che)(che)開(kai)車(che)(che);6、銳(rui)角(jiao)轉(zhuan)彎(wan);7、借(jie)助限寬門;8、借(jie)助不間(jian)斷功能(neng)(neng)障礙;9、起浮路(lu)(lu)汽(qi)(qi)車(che)(che)開(kai)車(che)(che);10、窄路(lu)(lu)挑頭;11、摸擬高(gao)速(su)度(du)繞城高(gao)速(su);12、不間(jian)斷急彎(wan)山里路(lu)(lu);13、隊道;14、雨(霧)天;15、濕滑路(lu)(lu);16、應(ying)緊(jin)狀況應(ying)對(dui)。
四、幾個會計科目四場(chang)城(cheng)市(shi)道路(lu)駕駛著職業技(ji)能考試報名
修訂版二(er)手(shou)車開車者模(mo)(mo)擬仿(fang)真器小(xiao)軟件(jian)市(shi)政道路開車者裝備模(mo)(mo)擬考(kao)(課目三)相關內容(rong)比如(ru):上下車準備工作(系人(ren)身保險(xian)帶)、不久、垂線變道、加減汽年檔(dang)位運營、轉(zhuan)移行(xing)車道、靠邊泊車、直行(xing)依(yi)(yi)(yi)據(ju)(ju)街口(kou)、街口(kou)左(zuo)轉(zhuan)彎(wan)、街口(kou)右(you)拐彎(wan)、依(yi)(yi)(yi)據(ju)(ju)人(ren)行(xing)橫(heng)道線、依(yi)(yi)(yi)據(ju)(ju)中小(xiao)學校區域內、依(yi)(yi)(yi)據(ju)(ju)公眾(zhong)二(er)手(shou)地鐵站、會(hui)車、超車、右(you)轉(zhuan)、下半(ban)夜變道等(deng)練模(mo)(mo)擬考(kao)投資項(xiang)目。
五、 操(cao)練場地(di)課程和(he)科目
模擬(ni)仿真系統康復訓練法好(hao)該(gai)項目:泥濘發(fa)展(zhan)上交(jiao)(jiao)通(tong)、有風險性不一(yi)樣、礫石(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)、各(ge)類(lei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)涉水發(fa)展(zhan)上交(jiao)(jiao)通(tong)、貧困地區(qu)(qu)到路(lu)(lu)(lu)(lu)、鄉野發(fa)展(zhan)上交(jiao)(jiao)通(tong)、市區(qu)(qu)發(fa)展(zhan)上交(jiao)(jiao)通(tong)、髙(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)、樁考、無性障礙坡(po)(po)道定時停機和(he)上坡(po)(po)上坡(po)(po)、側方停機、經(jing)過(guo)(guo)一(yi)側橋(qiao)(qiao)、線(xian)性車(che)(che)(che)(che)子、垂(chui)(chui)直線(xian)轉彎、經(jing)過(guo)(guo)限(xian)寬(kuan)門、經(jing)過(guo)(guo)多次性障礙、大(da)起(qi)大(da)落路(lu)(lu)(lu)(lu)車(che)(che)(che)(che)子、窄路(lu)(lu)(lu)(lu)挑(tiao)頭、模擬(ni)仿真系統髙(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)、多次急(ji)彎貧困地區(qu)(qu)路(lu)(lu)(lu)(lu)、橋(qiao)(qiao)隧、雨(霧(wu))天(tian)、濕滑路(lu)(lu)(lu)(lu)、急(ji)救癥(zheng)狀處里。發(fa)展(zhan)上交(jiao)(jiao)通(tong)駕駛員技能招式(shi)(shi)(shi)考式(shi)(shi)(shi)資源涉及:候車(che)(che)(che)(che)做好(hao)準(zhun)備(系安全可(ke)靠帶)、上坡(po)(po)上坡(po)(po)、垂(chui)(chui)直線(xian)車(che)(che)(che)(che)子、加減各(ge)類(lei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)檔位方法、修改機動車(che)(che)(che)(che)道、靠邊(bian)停機、直行經(jing)過(guo)(guo)三岔(cha)十字(zi)岔(cha)路(lu)(lu)(lu)(lu)口、三岔(cha)十字(zi)岔(cha)路(lu)(lu)(lu)(lu)口左(zuo)轉彎、三岔(cha)十字(zi)岔(cha)路(lu)(lu)(lu)(lu)口右(you)拐彎、經(jing)過(guo)(guo)人行路(lu)(lu)(lu)(lu)、經(jing)過(guo)(guo)化妝學校空(kong)間、經(jing)過(guo)(guo)公眾各(ge)類(lei)汽(qi)站、會車(che)(che)(che)(che)、超車(che)(che)(che)(che)、挑(tiao)頭、夜里車(che)(che)(che)(che)子等康復訓練法考式(shi)(shi)(shi)好(hao)該(gai)項目.
六、視(shi)景界面顯(xian)示圖形
1 界面表(biao)明(ming)模擬網設備盤上(shang)表(biao)明(ming)有:電(dian)動(dong)車速度表(biao)、發(fa)起機帶(dai)速表(biao)、車大燈、(遠光燈、近光燈、視(shi)寬燈)、轉型燈、報警燈及發(fa)動(dong)機油電(dian)動(dong)車電(dian)池燈等;系(xi)統的(de)化(hua)手(shou)機app與工(gong)(gong)作(zuo)系(xi)統的(de)生肖配對合,假如(ru)錯(cuo)識(shi)(shi)工(gong)(gong)作(zuo)系(xi)統的(de)化(hua)實施定時失分(fen)并有音頻顯示工(gong)(gong)作(zuo)錯(cuo)識(shi)(shi)。
2 表(biao)面屏幕上(shang)表(biao)示:偏向、油門(men)、殺車(che)、離合濃(nong)淡進度表(biao)、檔(dang)位(wei)、來訓練成果,后視(shi)鏡(jing)(左、右、中)、消費場景游戲地圖屏幕上(shang)表(biao)示。
3 中型車(che)(che)選定:但是有七種中型車(che)(che)選定:“小(xiao)大(da)貨運車(che)(che)”、 “小(xiao)大(da)貨運車(che)(che)”、“軍車(che)(che)”、 “大(da)大(da)貨運車(che)(che)”、“面包車(che)(che)費”、“客運大(da)巴車(che)(che)” “農用機械(xie)車(che)(che)”“變頻(pin)變擋車(che)(che)(定時檔)”、。
4.空氣指(zhi)數動畫場(chang)(chang)境(jing):在“般道路交通(tong)”的情況下,應可臺(tai)詞天(tian)(tian)、雪天(tian)(tian)、霧(wu)天(tian)(tian)、大雨(yu)天(tian)(tian)和下半夜5種(zhong)空氣指(zhi)數動畫場(chang)(chang)境(jing):采取進行。
5、路(lu)(lu)道(dao)學(xue)習選定:“大山(shan)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)”、“農村(cun)社區(qu)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)”、“中小城(cheng)市(shi)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)”、 “快速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)” “奪目高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)” “泥(ni)濘(ning)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)” “碎石(shi)子(zi)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)” “臨涯高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)” “臨水高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)” “車輛涉(she)水高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)” “大山(shan)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)”和“趣味性駕(jia)車”。
6、感測器器考試:訪(fang)問“感測器器考試”軟(ruan)件界面(mian),應該(gai)觀測方面(mian)盤、轉(zhuan)向、腳轉(zhuan)向系統、油門、手(shou)轉(zhuan)向的(de)虛擬仿真量性能(neng)參數(shu)和調準值,能(neng)控制數(shu)據(ju)分析調準,并有個個檔位(wei)及右轉(zhuan)彎、左(zuo)轉(zhuan)、鳴號、點火裝置、開鎖(suo)換鎖(suo)的(de)呈現警示。
7、統計學表分析:對(dui)商家體能來訓(xun)練(lian)(lian)時段、型車(che)、方向、時候、多(duo)種運輸車(che)輛同時首次駕駛(shi)員中的失敗方式、頻次和體能來訓(xun)練(lian)(lian)總成(cheng)績采取統計學表分析和保留,并(bing)能網上查詢。
8、音樂(le)播放(fang)(fang)量VCD :靈活運用(yong)該用(yong)途,就可以音樂(le)播放(fang)(fang)量光電舊版本汽年培(pei)訓(xun)課培(pei)訓(xun) 課程(cheng)。

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