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SYLYT-38高仿真(四層)透明電梯實訓考核設備
2019-07-26 10:12:14
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紅橋城市軌道交通道岔信號實訓系統道岔仿真實驗臺鹽城城市軌道交通線路與站場系列產品浙江船舶工程技術實訓系列

1.1產品概述:

本雙控無色教(jiao)(jiao)程(cheng)(cheng)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)是到目前為(wei)止香港國際教(jiao)(jiao)程(cheng)(cheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)行業內中能力水平較高的電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)。該電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)適用交流(liu)(liu)溝通直流(liu)(liu)直流(liu)(liu)變頻直流(liu)(liu)變頻調速器(qi)與PLC程(cheng)(cheng)編的轉換開關量與數字9量雙制式(shi)控住,并在(zai)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)使用了(le)三極(ji)管(guan)、電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)電(dian)(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)(dian)纜、直流(liu)(liu)直流(liu)(liu)變頻、PLC、電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)等常(chang)見到的40好多項告(gao)警供幼兒動手動腳實訓。這套電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)結構(gou)設(she)計(ji)科學課正確(que),無色直觀性(xing)(xing),是工業化(hua)(hua)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)控住及房屋電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)教(jiao)(jiao)程(cheng)(cheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)行業領域的非常(chang)大的沖破性(xing)(xing)創新(xin)發展。

1.2主要參數:

錄(lu)入(ru)主機電源:AC380V±5%(單相五線)  50Hz

額定直流電:2.5A

生(sheng)活環境工作(zuo)溫度:-5℃~40℃

比較絕對濕度:≤90%(25℃)

造型盡寸:980×830×3200mm

變(bian) 頻(pin) 器:FR-E740-0.75KW

P L C:泰國(guo)三凌FX

機 總(zong)重(zhong)量:550Kg

1.3設備結構

1)、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,是鋼架結構。

2)、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:

1)智(zhi)能機(ji):鼠(shu)籠式380V感(gan)應智(zhi)能機(ji),使用(yong)就頻(pin)(pin)(pin)變壓(VVVF)驅動器(qi)(qi)原則,家用(yong)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)啟(qi)動時時,abb變頻(pin)(pin)(pin)器(qi)(qi)器(qi)(qi)使定子電流值(zhi)(zhi)頻(pin)(pin)(pin)點(dian)(dian)從(cong)非常(chang)低(di)頻(pin)(pin)(pin)點(dian)(dian)著(zhu)手,按(an)管(guan)理讓逐(zhu)漸到額定容量(liang)值(zhi)(zhi)頻(pin)(pin)(pin)點(dian)(dian),滑行時,使轉動速(su)度對應從(cong)額定容量(liang)值(zhi)(zhi)頻(pin)(pin)(pin)點(dian)(dian)著(zhu)手平整低(di)下(xia)降(jiang)成零(ling),做到家用(yong)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)平層(ceng),切(qie)實保障了家用(yong)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)加載市(shi)場平穩(wen),仿真真人真事家用(yong)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)不錯的合適的感(gan)。

2)汽車鼓(gu)式駐車制動器(qi):只在電梯(ti)轎廂(xiang)(xiang)安(an)裝(zhuang)通電暖機時(shi)段松閘(zha),當(dang)電梯(ti)轎廂(xiang)(xiang)安(an)裝(zhuang)停機時(shi)汽車駐車制動并保護轎廂(xiang)(xiang)的位置不(bu)改變,作業電阻值DC110V。

3)有效驅動器(qi):進(jin)行渦桿(gan)桿(gan)緩速器(qi),具備高孔隙(xi)率、科學規范率、低空調噪聲(sheng)的特征(zheng) 。

4)曳(ye)引(yin)輪(lun):繩(sheng)(sheng)槽為半圓槽,出具綱絲(si)繩(sheng)(sheng)與(yu)繩(sheng)(sheng)輪(lun)內的滑(hua)動摩擦力。

3)、控制屏:

1)定頻器:可根據(ju)PLC得到的(de)提(ti)示(shi),對直流三相電(dian)機(ji)的(de)外接電(dian)源頻繁 、端電(dian)壓通過調制解調,使直流三相電(dian)機(ji)動(dong)態(tai)平衡(heng)。

2)可程序編程序管理器(PLC):管理電(dian)(dian)動(dong)扶梯(ti)轎廂的電(dian)(dian)腦電(dian)(dian)腦自動(dong)運(yun)行(xing)動(dong)態,利(li)用(yong)內選預(yu)(yu)警,對電(dian)(dian)動(dong)扶梯(ti)轎廂的職位(wei)做出思(si)維模式確定,然而已給出電(dian)(dian)腦電(dian)(dian)腦自動(dong)運(yun)行(xing)信息,使電(dian)(dian)動(dong)扶梯(ti)轎廂改(gai)變回復呼梯(ti)預(yu)(yu)警,順向堆停,逆向保存預(yu)(yu)警,電(dian)(dian)腦自動(dong)停業等實用(yong)功能。

3)的人身安(an)全(quan)(quan)防護及(ji)電(dian)磁鎖管路:由繼電(dian)子元件(jian)管路構(gou)造,急(ji)停(ting),電(dian)磁鎖轉換開關的通斷來決定(ding)的人身安(an)全(quan)(quan)防護及(ji)電(dian)磁鎖管路的很正常合(he)理性,以使(shi)PLC斷送自動扶梯是不是也(ye)仍處于(yu)的人身安(an)全(quan)(quan)防護狀態下。

4)、導  軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。

5)、轎  廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。

6)、對  重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。

7)、層  門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。

8)、操縱箱:設在柜架正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:

1)加數(shu)顯層(ceng)器:七段科(ke)技體(ti)現轎(jiao)廂所有層(ceng)   

2)“1”、“2”、“3”、“4”選層旋鈕

3)打烊銨鈕

4)朝(chao)向警示燈:電梯上開(kai)機(ji)運行(xing)朝(chao)向警示

5)開關電(dian)(dian)源(yuan)打開鎖(suo):打開電(dian)(dian)梯上開關電(dian)(dian)源(yuan)打開,即首層外(wai)呼盒

9)、減速倍系統:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號

10)、終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。

1.4實驗項目:

1、感應器告警:

   常(chang)見故(gu)障1:GU(324-310)上焦躁緩速檢測器損毀,住宅(zhai)電(dian)梯不是日常(chang)上向下,但能(neng)夠向下。

   洛天依2:GD(325-310)下(xia)(xia),被迫加速(su)光感(gan)測器壞掉,家用電梯(ti)無法常見向(xiang)下(xia)(xia),但需(xu)要(yao)下(xia)(xia)行(xing)。

    設備(bei)故(gu)障(zhang)3:SW(264-310)超出位感覺器丟失,電梯(ti)上(shang)是(shi)不能(neng)日(ri)常(chang)上(shang)行下進(jin)行,但不錯下進(jin)行。

    告警4:XW(265-310)底(di)限位(wei)感受到器破損,貨梯不是正常情況下下滑,但(dan)可(ke)(ke)不可(ke)(ke)以上行下行。

    2、觸點(dian)電源開關(guan)、電源開關(guan)、按鈕開關(guan)出(chu)現故障:

出(chu)現問題的5:KAB(268-310)觸板按鈕失效,健康觸板不可(ke)用

    發動機(ji)故(gu)障6~7:AK(268-310);AG(269-310)控(kong)(kong)制開打(da)烊按健不靈(ling)敏,不控(kong)(kong)制開打(da)烊。

    故障率8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內選按(an)鍵(jian)失效,所選擇高層住宅按(an)鍵(jian)警報不能夠等級(ji)。

    設備故障(zhang)13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)選中樓房功(gong)(gong)能鍵(jian)開關無(wu)線信號沒辦法記錄(lu),上呼梯功(gong)(gong)能鍵(jian)開關失效。

    出現(xian)問題(ti)17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下(xia)呼梯(ti)(ti)圖(tu)標開(kai)(kai)關(guan)不靈敏,所選擇(ze)電梯(ti)(ti)房圖(tu)標開(kai)(kai)關(guan)移(yi)動信號不會(hui)網(wang)上登記。

問題21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)電源放料口歇業及(ji)時,電源轉換開關已損壞無法(fa)夠合(he)閉,致使(shi)鎖門或閉店歇業繼家電無法(fa)夠吸合(he)。

   故章(zhang)23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4); TS5 (1T5、2T5)廳門(men)互鎖(suo)開(kai)關按鈕電路開(kai)關故章(zhang),高(gao)層(ceng)電梯沒有運營(ying)。

   錯誤(wu)(wu)碼率28:SQF(PGM)(111、301)停業專業到位(wei)錯誤(wu)(wu)碼率,電梯(ti)上(shang)不可能(neng)啟動(dong)。

   出(chu)現(xian)故(gu)障問題(ti)29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)安全(quan)保障漏(lou)電開關、電氣成套漏(lou)電開關出(chu)現(xian)故(gu)障問題(ti),電梯上沒(mei)辦(ban)法來操(cao)控。

錯誤(wu)碼(ma)32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序、熱繼電氣錯誤(wu)碼(ma),自動(dong)扶梯無法(fa)做(zuo)實操。

內部(bu)故障34:DYJ(261-310)安全的雙回路汽車繼(ji)電(dian)器(qi)開關大電(dian)流繼(ji)電(dian)器(qi)了解不(bu)合格品,升降機不(bu)可以對其進行一切實(shi)際操作。

出(chu)現問題35:MSJ(262-310)門火災報警系統雙回(hui)路繼家用電器接點(dian)交(jiao)往無(wu)良,自動(dong)(dong)扶(fu)梯沒法自動(dong)(dong)運行(xing)但可面板電動(dong)(dong)門歇業。

故(gu)障(zhang)問題(ti)36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)營業管路營業保險絲開(kai)關(guan)接點遇到不正常,產生門高壓電機沒電,不要(yao)營業。

內部故障38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)打烊(yang)歇(xie)業二次回路打烊(yang)歇(xie)業啟動繼電器元(yuan)件(jian)接(jie)觸點不好,誘(you)發門三相異(yi)步(bu)電機(ji)沒電可(ke)以打烊(yang)歇(xie)業。

電腦故(gu)障40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)電源開(kai)閉(bi)店(dian)繼(ji)(ji)(ji)電氣產(chan)(chan)品(pin)電路開(kai)關(guan)按(an)鈕(niu)的電源開(kai)閉(bi)店(dian)繼(ji)(ji)(ji)電氣產(chan)(chan)品(pin)常閉(bi)碰(peng)觸點碰(peng)觸不合格品(pin),造成的營業繼(ji)(ji)(ji)電氣產(chan)(chan)品(pin)或閉(bi)店(dian)繼(ji)(ji)(ji)電氣產(chan)(chan)品(pin)無法吸合。

  3、PLC讀(du)取(qu)繼(ji)電子(zi)產品(pin)問(wen)題:

        電腦故障42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內(nei)選按健燈打(da)印輸出按健燈不亮的情況。

        報警47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸出(chu)電壓報警,受到(dao)伺服電機器誤(wu)操作或不(bu)可經營模(mo)式。

           ;   A:各故章點(dian)制定于啟閉(bi)外表。

           ;   B:各系(xi)統故障率點均引下系(xi)統故障率端子排(pai)排(pai)。

              C:各電腦故(gu)障旋轉開關均(jun)并聯電阻計算是接入。

              D:電腦故(gu)障是(shi)排(pai)除樣例代(dai)表:

                 以機(ji)械錯(cuo)誤碼1為例子(zi):當撥(bo)動機(ji)械錯(cuo)誤碼鈕子(zi)轉換開關1時,電梯(ti)安裝不可常見上漲(zhang)。此刻只(zhi)需短接線(xian)頭號324

                 (插頭(tou)接(jie)(jie)(jie)線處接(jie)(jie)(jie)插件排(pai)排(pai)2)同線號324(插頭(tou)接(jie)(jie)(jie)線處接(jie)(jie)(jie)插件排(pai)排(pai)4)高層(ceng)電梯(ti)則可日常作業。恢復(fu)功能鈕子(zi)電源開關1后(hou),請拆(chai)除工(gong)程短插頭(tou)接(jie)(jie)(jie)線處。


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