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“鑒(jian)于虛擬可(ke)能游(you)戲實際情(qing)(qing)況(kuang)實際情(qing)(qing)況(kuang)及(ji)實體(ti)(ti)(ti)(ti)機(ji)柜模仿技(ji)巧(qiao)的(de)(de)(de)城軌CBTC車截影音(yin)的(de)(de)(de)數據整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)模仿培(pei)訓整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)”軟件可(ke)以(yi)提供了了一(yi)(yi)大(da)套(tao)考慮大(da)家訂制規(gui)定的(de)(de)(de)、高低廉(lian)價格的(de)(de)(de)市政軌道組件出(chu)行半實體(ti)(ti)(ti)(ti)客(ke)(ke)車模仿驅(qu)動模仿培(pei)訓整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)。該(gai)(gai)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)選取虛擬可(ke)能游(you)戲實際情(qing)(qing)況(kuang)實際情(qing)(qing)況(kuang)及(ji)實體(ti)(ti)(ti)(ti)機(ji)柜相(xiang)緊密(mi)聯系技(ji)巧(qiao)，以(yi)可(ke)活(huo)在這(zhe)之中的(de)(de)(de)客(ke)(ke)車執行立體(ti)(ti)(ti)(ti)場合、客(ke)(ke)車實體(ti)(ti)(ti)(ti)驅(qu)動臺整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)和真識小(xiao)轎車/的(de)(de)(de)數據整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)模塊、不支持不同小(xiao)轎車網約車司機(ji)室類行和車截影音(yin)電(dian)腦接口類型GUI為(wei)方法手段，細膩地(di)出(chu)現(xian)客(ke)(ke)車驅(qu)動調(diao)(diao)控工(gong)作環境(jing)、提示(shi)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)、調(diao)(diao)控形式邏輯與地(di)鐵站(zhan)配(pei)電(dian)線路場合。該(gai)(gai)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)可(ke)以(yi)提供了機(ji)靈對(dui)外開(kai)放的(de)(de)(de)外部(bu)鏈接模塊，可(ke)與其它(ta)的(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)一(yi)(yi)塊兒搭(da)建一(yi)(yi)全套(tao)的(de)(de)(de)集城軌調(diao)(diao)控、管理(li)、驅(qu)動培(pei)訓為(wei)三合一(yi)(yi)的(de)(de)(de)合理(li)模仿整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)。
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