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一、貨品詳細資料
該(gai)生產(chan)設(she)備所采用 起(qi)(qi)主觀(guan)因(yin)素(su)與變檔器(qi)制(zhi)動(dong)器(qi)總成確定剖面解(jie)決，各口件是(shi)應(ying)有盡有，剖面地點科學合理，能全部展示板起(qi)(qi)主觀(guan)因(yin)素(su)與變檔器(qi)內(nei)外線部空間結構(gou)和(he)零部件的運動(dong)健身癥狀，支持于起(qi)(qi)主觀(guan)因(yin)素(su)與變檔器(qi)原(yuan)里(li)和(he)機械化中介(jie)機構(gou)的授課。
二、功能模塊基本(ben)特征(zheng)
1.用起思想與(yu)(yu)調速器(qi)原始憑證前殼通過組織機構切剖，有效呈現(xian)起思想機與(yu)(yu)調速器(qi)構部位的(de)內鏈和外設計。
2.對汽車(che)發(fa)驅動力與加速器各機械制造剖(pou)面利用差異顏色的(de)漆料(liao)做(zuo)粉(fen)末噴(pen)涂。
3.由可調(diao)式轉數的三相變頻器傘齒(chi)輪降(jiang)速(su)減速(su)機推動啟驅力曲軸做(zuo)低(di)速(su)檔持續運行，真人真事多媒體(ti)演示內部(bu)人員機誡部(bu)分的運轉進程。
4.轉(zhuan)動(dong)臺架主要采(cai)用了堆(dui)物攻(gong)度的鋼構造補焊(han)，表皮經粉末噴涂加工制(zhi)作工藝(yi) 治理(li) 。轉(zhuan)動(dong)臺架底端含帶自(zi)鎖萬(wan)向腳輪保護裝置，可(ke)轉(zhuan)動(dong)式，不便教(jiao)學評價(jia)。
5.真換檔運行，模(mo)擬訓練動力系統的(de)發送時。
6.剖解位置：
缸體（汽缸與(yu)曲(qu)軸自動運行外不菲察）；
; 氣門(men)室蓋（氣缸軸運動外不錯察）；
;氣式蓋（進(jin)改裝(zhuang)排氣管門工作外不(bu)菲察）；
進(jin)排氣閥(fa)門歧管與機油濾清器；
電站(zhan)機與潛水泵；
正的(de)契機(ji)構(gou)（正的(de)契機(ji)構(gou)電腦運行外(wai)不錯的(de)察）；
調速器（同(tong)步軟件器等，外比(bi)較可觀察）
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