今天汽車實訓設備變速實訓臺廠家(jia)超級正(zheng)式哦，一(yi)改(gai)往日(ri)的(de)(de)可愛懵懂的(de)(de)形象(xiang)，正(zheng)式的(de)(de)個大家(jia)介(jie)紹(shao)一(yi)下我(wo)(wo)公司(si)的(de)(de)產品，今日(ri)為君寫一(yi)曲，請君為我(wo)(wo)傾耳聽，
的產品百科 該設備采用了翻新改造一汽斯巴魯普銳斯混聯式分層物扭矩整體(主要包括：各類汽車發驅運轉、電站機和電驅運轉等)屏幕總成對其進行剖面補救，各處件非常，剖面座位適當合理，能完全展現出混聯式分層物扭矩整體外內部組成部分和機件的中長跑情況，并可順利通過MCU操縱整體模以分層物扭矩整體的加載、低轉速高速車子、一樣 高速車子、全速高速車子、減速時高速車子和停車幾種工況法下的混聯式分層物扭矩整體操作情形，更直觀性地的撐握一汽斯巴魯普銳斯混聯式分層物扭矩整體事情方式。適宜于分層物扭矩各類汽車扭矩整體方式和機械裝備學校的教學法。
二、性能優勢特點1. 通過原車混聯式交織動能平臺(包擴：打著機、帶發柴油發電機和電行為等)做出公司切剖，完全提供交織動能小轎車動能平臺公司環節的內在因素、外在環境節構。2. 對混聯式結合能量平臺各自動化設備剖面利用有差異色澤的涂料去噴塑。3. 由三相四線傘齒輪滑行檢測電主觀因素助推熱車機曲軸與電主觀因素帶動軸做不同負荷的底速使用，實際存在演繹混聯式混合物能源操作系統組織結構機制控制部件的健身步驟。4. 電信臺架采用了了高構造度的鋼節構電弧焊接，單單從表面經涂裝加工處置。電信臺架底層中有自鎖萬向腳輪部件，可電信式，便于課堂。
三、系統參數值1. 外觀形狀尺寸大小：約1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 和動力電源線：相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 三相四線制蝸輪減速運動感應燈馬達：額定功率直流電壓：AC 220V/380V 50Hz額定值公率：120W功率電機轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減速運動比：304. 運作溫：-40℃～+50℃
四、常規設備(每臺)日產普銳斯混聯式相混動力機軟件系統(比如：起驅動力、發380V異步三相電源異步電機組機和電驅動力等)總體，380V齒圈緩速感應器380V異步三相電源異步電機，380V漏電確保觸點開關，轉移臺架(帶自鎖萬向輪保護裝置
夜深啦，世事靜寂，任何東西任何東西的因此看起來都就已經睡去，真不錯呀愿一生長歡，余生抬眼可見的都柔情似水，
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