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油電混合動力解剖演示臺--汽車變速實訓臺廠家

2019-08-28 06:30:44

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實訓設備

今天汽車實訓設備變速(su)實訓臺廠家超(chao)級正(zheng)式哦，一(yi)改往(wang)日的(de)可愛懵懂的(de)形象，正(zheng)式的(de)個大家介紹一(yi)下我公司的(de)產品，今日為君寫一(yi)曲，請君為我傾耳聽，

新產品簡潔該機選用翻新改造日產普銳斯混聯式攪拌推力軟件整體(還包括：開啟因、帶電機的和電動三輪因等)前殼來剖面凈化處理，各不件其全，剖面具體位置合理可行，能多方位展示出混聯式攪拌推力軟件整體外內部結構特征和構件的健身運動形態，并可經過MCU管控軟件整體仿真模擬攪拌推力軟件整體的開啟、高轉速超車、似的超車、全速超車、低速超車和停車場多種負荷下的混聯式攪拌推力軟件整體程序運行形態，愈來愈可以直觀地的掌控日產普銳斯混聯式攪拌推力軟件整體運作常見故障。適合于攪拌推力汽車行業推力軟件整體常見故障和機器結構的教學法。

二、功能表的特點1. 主要具有原裝混聯式結合發動機設計操作設計操作設計(具有：打著機、來發減速機和電傾向等)開展企業切剖，足夠動態展示結合發動機設計操作設計汽車汽車發動機設計操作設計操作設計企業這部分的內外線結構特征。2. 對混聯式混合物推力控制系統各機制剖面選擇區別有顏色的涂料去噴涂料。3. 由三相直流無刷電機傘齒減速時自感應直流無刷電機帶領汽車發行為曲軸與電行為安裝驅動軸做很多情況的高轉速行駛，真實的講解混聯式混后能系統外部自動化機械機械部件的鍛煉時。4. 轉移臺架利用了高超度的鋼形式電焊，表面層經噴漆技術清理。轉移臺架低部代有自鎖氣彈簧設施，可轉移式，更方便教育教學。

三、枝術數據1. 外表厚度：約1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 推力電：相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 相電壓齒圈加速感受到電機的：額定負載電阻：AC 220V/380V 50Hz額定值效率：120W固定鉆速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減速運動比：304. 工作的熱度：-40℃～+50℃

四、大多分配(每臺)日產普銳斯混聯式分層的動系統的(是指：起驅力、來發同步主軸電機和電驅力等)總程，三相電源主軸電機傳動齒輪加速運動感測器同步主軸電機，三相電源主軸電機漏電保護英文啟閉，走動臺架(帶自鎖萬向輪裝置

夜深啦，每件事靜寂，每件事每件事的因此看起來都以經睡去，很好呀愿一生一世長歡，余生抬眼可見的都會深情，

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