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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、系統的特點1. 主要收錄trw油電交織物驅能量氣車變檔器軟件系統(收錄：前后附屬品)完成公司切剖，多方面呈現油電交織物驅能量氣車變檔器公司環節的前后節構。2. 系統各機械化剖面按照不同于本色的涂料確定涂裝。3. 由2只三相變頻器小齒輪減速時感測器直流主軸電機帶動M1與M2直流主軸電機各種類型負荷率的底速運行業務，真實可靠演示講解混聯式混后沖力系統性實物機部件的健身環節。4. 雙開門鐵質柜式挪動臺架按照了高超度的鋼成分機加工及焊結，表明經靜電噴涂制作工藝補救。挪動臺架下方暗含自鎖氣彈簧系統，可挪動式，便利教程。三、高技術叁數1. 外觀尺寸大小：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 趨勢主機電源：三相四線四線四線(三相四線四線五線380V±10% 50Hz)3. 單相電傳動齒輪減速時感覺三相異步電機：額定的電阻：AC 220V額定電率：250W額定容量時速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速比：304. 崗位體溫：-40℃～+50℃四、最基本配備(每臺) 日產普銳斯油電分層能源汽車汽車換擋器總體，2臺相電壓變頻器傘齒輪降速感應同步電機，相電壓漏電保養按鈕開關，運動臺架(帶自鎖角輪器)
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