一、品牌簡單介紹

（1）選擇實車的積極(ji)活躍汽車懸掛系(xi)(xi)統的或半積極(ji)活躍汽車懸掛系(xi)(xi)統的、積極(ji)活躍橫排維持(chi)桿(gan)、光電維持(chi)性軟件（ESP）、防抱死系(xi)(xi)統的（ABS）組合成教(jiao)學(xue)方法臺(tai)架(jia)，配測控(kong)的面版(ban)，加載(zai)臺(tai)加架(jia)與檢則的面版(ban)用飛機維修插拼接。

（2）四種總承中其有器(qi)件(jian)配用(yong)全，一(yi)切(qie)感應器(qi)器(qi)、繼續(xu)電(dian)動執行(xing)機構基本(ben)功能效果。

二、的功能的特點

（1）能(neng)很清楚展示臺五(wu)大屏(ping)幕制動器總成(cheng)的(de)(de)設計，能(neng)模擬(ni)機各地屏(ping)幕制動器總成(cheng)的(de)(de)工做(zuo)進程。

1）主動地車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)懸(xuan)架(jia)：前車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)懸(xuan)架(jia)用到電(dian)控系統無級能(neng)調(diao)式氣氛車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)懸(xuan)架(jia)，自己(ji)修正車(che)(che)(che)頭(tou)層(ceng)面和減震阻尼；氣氛車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)懸(xuan)架(jia)可變現手動擋設定與自己(ji)設定調(diao)節工況法。

2）主動性垂直穩定性高桿：

利用(yong)直流電動主動地式，可(ke)靠桿(gan)為左右側兩半環(huan)節。

在不穩桿內(nei)，有減速運(yun)動機(ji)購與交流接觸器，能做到三種(zhong)形式管控。

十是：活躍雙(shuang)向(xiang)動(dong)態(tai)平衡桿完(wan)成兩半一(yi)部分(fen)能間接分(fen)離出來，構(gou)建舒適安逸型掌控；

二：經過(guo)自主雙向安穩桿(gan)桿(gan)內管道鋪設完美相連絞(jiao)合，完成目標能選擇(ze)機動車輛的側傾(qing)大大小不(bu)一(yi)小，作為大大小不(bu)一(yi)小各個的反扭力，完成目標健身(shen)側傾(qing)把握摸式(shi)。

3）電子設備(bei)平(ping)穩性程度（ESP）：代有橫(heng)截面會加快度感測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，偏(pian)拐(guai)彎(wan)高(gao)車(che)速感測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，可以會加快度感測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，轉(zhuan)型想法感測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，車(che)轱(gu)轆速比感測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)與(yu)剎(cha)車(che)壓(ya)力值感測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)。進行(xing)方(fang)面盤轉(zhuan)型想法感測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)與(yu)車(che)轱(gu)轆速比感測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)用(yong)ECU對油門多少管(guan)理與(yu)車(che)轱(gu)轆的剎(cha)車(che)來完成(cheng)維修平(ping)穩性的管(guan)理。

4）防抱死(si)系(xi)統化(hua)（ABS）：采取雙管路(lu)四入(ru)口自立把握，在行車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)器把握工作中 可以重置ABS的(de)任務(wu)，能知曉提現(xian)出在ABS把握工作中 中行車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)器液壓的(de)轉化(hua)。

（2）測控(kong)顯(xian)示屏上畫出相關的的電路系(xi)統遠離圖(tu)，設制(zhi)我的電腦接線端子、感測器器、強(qiang)制(zhi)電動閥門(men)測試圖(tu)片孔，能夠用(yong)常用(yong)性設備(bei)表檢(jian)查(cha)(cha)電氣(qi)產品(pin)開關元(yuan)件(jian)無(wu)線信(xin)號(hao)因素，配用(yong)準則鑒別疾病確診(zhen)接口協(xie)議，能夠用(yong)常用(yong)性或專門(men)用(yong)系(xi)統故(gu)障(zhang)問題(ti)鑒別疾病確診(zhen)儀來進行檢(jian)查(cha)(cha)與(yu)鑒別疾病確診(zhen)系(xi)統故(gu)障(zhang)問題(ti)。

（3）實驗(yan)性臺架常(chang)備錯(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)模以系統性，還具有設立(li)錯(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)與祛除(chu)錯(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)功效，可設立(li)感應器器、來電動閥門及ECU錯(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)。錯(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)設立(li)點(dian)進一步、健康安全(quan)、正規，對(dui)4大屏(ping)幕總成構件無破碎行影響。

（4）可做(zuo)到全部的(de)傳紅(hong)外感應器器、運行(xing)器及ECU電商檢(jian)查測量與這部分移動信號模似。

三(san)、拍攝加工工藝(yi)流程

（1）做(zuo)實驗的時候(hou)臺架方(fang)法器擺放適當合理，動用簡單。

（2）機器看上去設(she)計的概念自(zi)然，制造暗暮(mu)，耐操(cao)耐操(cao)。

（3）臺架(jia)選(xuan)則(ze)標準優(you)質的斷橋鋁型材錫焊、焊點光滑。臺架(jia)表層按照高檔次車(che)子烤漆工藝處里或(huo)噴塑處里，顏值大方(fang)得體。

（4）測(ce)控后蓋板要利用(yong)高端刷施工(gong)工(gong)藝，用(yong)電線(xian)路圖及字體比較(jiao)清楚，有(you)保(bao)障(zhang)不變色并粘有(you)自我車衣，各(ge)處件(jian)客觀事物顯(xian)然，臺(tai)架有(you)萬向(xiang)輪，中國(guo)移動省事。

(5)實(shi)踐臺腳(jiao)座所通(tong)過(guo)(guo)鋼(gang)框(kuang)架焊接方法，表面能(neng)所通(tong)過(guo)(guo)粉末噴(pen)涂制作工藝正確處理，帶自(zi)鎖氣彈簧(huang)穩(wen)定裝(zhuang)置，手機端敏銳，穩(wen)定正規、經(jing)久耐(nai)穿(chuan)耐(nai)穿(chuan)。