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一、功效詳細資料
該系(xi)(xi)統(tong)用 電機控制系(xi)(xi)統(tong)手動(dong)調速(su)器總體為基本知(zhi)識，調節(jie)速(su)三相電源(yuan)異步自驅發動(dong)機做(zuo)發動(dong)機源(yuan)，對手動(dong)調速(su)器來檔(dang)(dang)位呈現、空(kong)檔(dang)(dang)再啟(qi)動(dong)、向前檔(dang)(dang)及倒檔(dang)(dang)使用等負荷實踐操(cao)作(zuo)方法(fa)操(cao)作(zuo)方法(fa)。最真(zhen)實呈現電機控制系(xi)(xi)統(tong)手動(dong)調速(su)器結(jie)(jie)構特征結(jie)(jie)構特征和工作(zuo)任務的過程。
使用作(zuo)各種型學(xue)校(xiao)對自動式加速器理論與實踐和(he)維護實踐教(jiao)學(xue)活(huo)動的教(jiao)學(xue)活(huo)動要有(you)。
二、功效特色
1.逼(bi)真可(ke)正(zheng)常(chang)運動(dong)(dong)的電(dian)機控制自(zi)主變(bian)化器(qi)、由可(ke)調(diao)節為速三(san)(san)相電(dian)異步(bu)電(dian)動(dong)(dong)三(san)(san)輪機帶動(dong)(dong)，可(ke)做好檔位提示(shi)、空檔啟車、增加檔正(zheng)常(chang)運動(dong)(dong)、倒檔正(zheng)常(chang)運動(dong)(dong)等作業狀況實際運作，積極商品展示(shi)自(zi)主變(bian)化器(qi)的包含設計和作業方式。
2.直流(liu)(liu)三相異(yi)步(bu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)可以隨(sui)(sui)時驅動程(cheng)序減(jian)(jian)速器(qi)(qi)器(qi)(qi),直流(liu)(liu)三相異(yi)步(bu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)與(yu)減(jian)(jian)速器(qi)(qi)器(qi)(qi)采用聯軸可以隨(sui)(sui)時固定(ding)好.
3.可經(jing)過直流交(jiao)流變(bian)(bian)頻(pin)選(xuan)用高壓降速(su)機出廠銘牌上規(gui)定的特(te)殊(shu)工作電流值，完(wan)(wan)成(cheng)配(pei)電子(zi)熱過電壓保護(hu)繼電囂(xiao)來以處(chu)理高壓降速(su)機過電壓保護(hu)，為了能(neng)夠以處(chu)理機系統啟動時/完(wan)(wan)成(cheng)前三天(tian)的沖擊力(li)，可經(jing)過直流交(jiao)流變(bian)(bian)頻(pin)選(xuan)用完(wan)(wan)成(cheng)速(su)度(du)/降速(su)。
4.實(shi)踐柜(ju)開(kai)關主要包括耐創擊、耐嚴(yan)重污染、防(fang)火防(fang)災、地下室防(fang)潮的(de)一級鋁(lv)塑板(ban)，外面(mian)經獨特流程粉末噴涂(tu)底(di)漆解(jie)決(jue)；開(kai)關打標有不會掉色的(de)UV平板(ban)電腦蘋果噴涂(tu)采色用電線(xian)路設計圖；學員的(de)可更(geng)直觀剖析(xi)用電線(xian)路設計圖和(he)虛(xu)物(wu)，認清和(he)剖析(xi)自己變速箱(xiang)器調控平臺的(de)業務原里。
5.培訓工(gong)作臺板材上連(lian)接有(you)論(lun)文檢則接線(xian)端子，可簡(jian)單(dan)在板材上論(lun)文檢則各感知器、連(lian)接器、管控(kong)第(di)一單(dan)元管腳的電(dian)(dian)信寬帶號，如熱敏電(dian)(dian)阻、電(dian)(dian)阻值、交(jiao)流電(dian)(dian)、頻點的信號等。
6.實(shi)踐教(jiao)學面盆臺(tai)板上連接(jie)有車設備、壓(ya)強表、可(ke)實(shi)時(shi)路況彰顯起思想發(fa)動機轉速(su)、速(su)度、智(zhi)能變(bian)速(su)箱器的(de)檔位(wei)、主油道壓(ya)強等(deng)性能參(can)數(shu)轉變(bian)。
7.實踐(jian)教學臺布(bu)置有初步(bu)判斷(duan)儀座，可拼接專用(yong)箱(xiang)或代(dai)用(yong)型小(xiao)轎車音頻解碼(ma)器(qi)器(qi)，對(dui)汽(qi)車發主觀因素(su)會自(zi)動變檔器(qi)電控(kong)軟(ruan)件(jian)系統(tong)軟(ruan)件(jian)系統(tong)展開讀出(chu)錯(cuo)誤碼(ma)、去除錯(cuo)誤碼(ma)等自(zi)初步(bu)判斷(duan)儀功用(yong)。
8.實踐不銹鋼臺面板上裝有定時(shi)加(jia)速(su)器各(ge)電磁感應(ying)能(neng)閥標識燈，實時(shi)的(de)顯示信(xin)息(xi)各(ge)電磁感應(ying)能(neng)閥的(de)事情方式(shi)。
9.實踐(jian)臺增配有減速機耐(nai)火板(ban)罩、模擬輸出(chu)軸耐(nai)火板(ban)罩等安全性高呵護試(shi)驗裝置
10.機器設備面板柜(ju)：1.5mm冷板冷擠壓(ya)軋制，背后制定解決門；腳座使用(yong)鋼架構焊(han)接生產，面使用(yong)噴塑(su)加工解決，帶(dai)自鎖(suo)萬向腳輪裝備，位移靈(ling)便，穩定安全(quan)、更加堅固性(xing)價(jia)比高。
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