SY-3DJS-J-YJDP因為驅動臺(tai)和液晶板(ban)大顯示(shi)屏的城(cheng)軌旅客列車模仿(fang)驅動防真實踐教學(xue)體(ti)統(tong)
根據汽(qi)(qi)車賀(he)(he)駛技(ji)術(shu)臺(tai)和液晶板顯示(shi)(shi)(shi)LED屏顯示(shi)(shi)(shi)的城軌地鐵(tie)模(mo)擬網汽(qi)(qi)車賀(he)(he)駛技(ji)術(shu)模(mo)型模(mo)型仿真(zhen)正踐教學系統由非(fei)貨幣(bi)性資產汽(qi)(qi)車賀(he)(he)駛技(ji)術(shu)臺(tai)、真(zhen)正司控器(qi)(qi)及按健、液晶板顯示(shi)(shi)(shi)LED屏顯示(shi)(shi)(shi)、三維(wei)圖視景實時渲(xuan)染補救服(fu)務質量器(qi)(qi)、音頻模(mo)型模(mo)型仿真(zhen)系統、車載導航(hang)人機(ji)對戰頁面(mian)HMI、一體(ti)化運算和把控服(fu)務質量器(qi)(qi)等地方組(zu)合(he)成。
路線三維(wei)圖模型工具分為(wei)真實性地鐵站(zhan)線數(shu)劇創建(jian);
3D視景中(zhong)涵蓋客車(che)才可(ke)以去往的整(zheng)個區域劃分(fen)內的的景象和設(she)施儀(yi)器(qi):如(ru)單軌(gui)、架(jia)空線路圖線路圖、軌(gui)旁設(she)施儀(yi)器(qi)、沿石的景象、隨道(dao)及組織(zhi)結構設(she)施儀(yi)器(qi)、候車(che)亭設(she)施儀(yi)器(qi)等(deng)。?
各種場(chang)合介紹、仿真(zhen)模(mo)擬行駛的(de)地點與線速度同樣同時以原(yuan)圖片尺(chi)寸提示; ?
圖像文件維持、平整(zheng)、無(wu)抖動。?
系統可模似不相同(tong)夏天(tian)(tian)(下雪(xue)天(tian)(tian)、雪(xue)天(tian)(tian)、萬里無云(yun)、陰天(tian)(tian))、不相同(tong)工(gong)程(cheng)環境下的三維立體路線場合(he)程(cheng)序運行治療效(xiao)果。網頁(ye)采(cai)用了多語種發(fa)行版
3D虛擬(ni)可(ke)能游戲可(ke)能場(chang)面展示(shi)出用到(dao)液晶(jing)提(ti)(ti)示(shi)器提(ti)(ti)示(shi)屏(ping),可(ke)提(ti)(ti)示(shi)前邊(bian)方(fang)式(shi)、總站機、路(lu)人(ren)(ren)、隨道內一(yi)些機及鐵路(lu)沿線自然景物,需要提(ti)(ti)示(shi)一(yi)些應急處(chu)置(zhi)壯(zhuang)況、天汽壯(zhuang)況、滑槽(cao)壯(zhuang)況,需要更真(zhen)人(ren)(ren)的養成(cheng)錯誤碼情況的場(chang)面、錯誤碼表現(xian)。我們對培訓駕乘(cheng)者與(yu)真(zhen)人(ren)(ren)一(yi)樣的的操作方(fang)法架(jia)駛經歷。
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