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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功能性亮點1. 利用trw油電混合法法發動機客車變檔器操作系統(涉及：內在因素、外在環境抄送)參與公司切剖，能夠充分動態展示油電混合法法發動機客車變檔器公司環節的內在因素、外在環境格局。2. 設備各廠家剖面選擇不同的色澤的油柒來噴塑。3. 由2只單相電傘齒緩速紅外感應主軸電機的帶動M1與M2主軸電機的很多工作內容的底速工作，現實操作方法混聯式混合物推動力操作系統內外部機制元件的自行車運動過程中。4. 雙營業金屬制柜式可手機端臺架利用了撓度的鋼格局沖壓模具及電弧焊接，的表面經噴漆制作工藝整理。可手機端臺架底下含有自鎖氣彈簧裝置，可可手機端式，簡單方便授課。三、技術工藝主要參數1. 形狀規格尺寸：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 扭矩主機電源：相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 二相傳動齒輪加速感應開關交流接觸器：額定負載工作電壓：AC 220V額定值電率：250W功率時速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm滑行比：304. 崗位攝氏度：-40℃～+50℃四、差不多設置(每臺) 豐田汽車普銳斯油電融合動力系統汽車變檔器前殼，2臺二相齒圈滑行感應旋鈕調速電機，三相電源漏電保護的旋鈕，中移動臺架(帶自鎖氣彈簧裝制)
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