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一、類產品概況
該(gai)設備用 氣車(che)(che)新(xin)汽(qi)車(che)(che)汽(qi)車(che)(che)底盤(pan)各軟(ruan)件(jian)系統(tong)化(hua)(hua)為基礎上，積極動態(tai)展示氣車(che)(che)新(xin)汽(qi)車(che)(che)汽(qi)車(che)(che)底盤(pan)各軟(ruan)件(jian)系統(tong)化(hua)(hua)的組(zu)(zu)合組(zu)(zu)成。
也(ye)包括(kuo)客車(che)(che)前(qian)后的瓦特連桿系(xi)、偏(pian)向系(xi)、齒輪傳動(dong)系(xi)、手動(dong)擋變(bian)速(su)箱器及掛檔結構、汽車(che)(che)制動(dong)系(xi)等平(ping)臺、安裝程(cheng)序氣彈(dan)簧的可(ke)中移動(dong)臺架等構造。
常應(ying)用在學校對懸架各系統軟件的理論知(zhi)識和(he)維修培(pei)訓(xun)(xun)實(shi)踐培(pei)訓(xun)(xun) 的培(pei)訓(xun)(xun) 可以。
二、作用特質
1.重新安裝真(zhen)識的轎車(che)(che)的轎車(che)(che)懸(xuan)(xuan)架各設備（包含了上(shang)下瓦(wa)特連桿(gan)系(xi)(xi)、轉型系(xi)(xi)、傳輸系(xi)(xi)、手(shou)動(dong)操作時(shi)變速(su)箱器及掛檔(dang)組(zu)織 、行車(che)(che)制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)），足夠展示(shi)出轎車(che)(che)的轎車(che)(che)懸(xuan)(xuan)架各設備的組(zu)成了結構特征。
2.可實在對機動車車身各模式展示英(ying)文(wen)與(yu)組裝培(pei)訓。
3.經分析的(de)手動式變擋(dang)箱器可(ke)(ke)的(de)動態(tai)的(de)演試與檢側(ce)，減慢速度電動機輸人推動力，變擋(dang)箱器可(ke)(ke)使用換檔實操及的(de)動態(tai)的(de)測試,四車胎與面接觸到可(ke)(ke)慢速行車演試。
4.交流電動機驅(qu)動程(cheng)序方位保駕護(hu)航(hang)泵，真(zhen)的(de)操(cao)作方法保駕護(hu)航(hang)駐車制(zhi)動上班(ban)操(cao)作過程(cheng)。
5.實踐臺托架所運用鋼架構電焊(han)焊(han)接，漆層所運用噴漆加工(gong)制作(zuo)工(gong)藝(yi) 除理，帶自(zi)鎖角輪提升裝置，可移動靈便，安會能(neng)信、牢固(gu)經用。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
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662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
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