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一、新產品詳細資料
該設備通過(guo)(guo) 氣車(che)ABS/ASR/ESP汽車(che)制(zhi)(zhi)動器(qi)機控(kong)制(zhi)(zhi)體(ti)系為根基，標(biao)配ABS/ASR/ESP機控(kong)制(zhi)(zhi)體(ti)系辦(ban)公基本原理圖，真時分享及時汽車(che)制(zhi)(zhi)動器(qi)時ABS/ASR/ESP機控(kong)制(zhi)(zhi)體(ti)系辦(ban)公過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)。
具備對ABS/ASR/ESP剎車系(xi)統(tong)(tong)化(hua)(hua)系(xi)統(tong)(tong)化(hua)(hua)的(de)成(cheng)分組成(cheng)了、的(de)動作展示了等(deng)教學(xue)評價(jia)系(xi)統(tong)(tong)。
比較(jiao)適合于汽車的ABS/ASR/ESP行車制動體統理論上教研方法(fa)和監測與修(xiu)補實踐(jian)的教研方法(fa)必須 。
二、作用特別
1.真(zhen)人的(de)汽車ABS/ASR/ESP制(zhi)動(dong)設(she)備(bei)設(she)備(bei)設(she)備(bei)虛物(wu)為框(kuang)架，齊(qi)全展(zhan)示臺ABS/ASR/ESP制(zhi)動(dong)設(she)備(bei)設(she)備(bei)設(she)備(bei)的(de)成分(fen)框(kuang)架。
2.由(you)三相四線制異步電動三輪機帶起上下軸(zhou)高(gao)(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)，仿(fang)真(zhen)模(mo)擬汽車(che)行(xing)馳。緊急救(jiu)援(yuan)踩(cai)下剎車(che)跳(tiao)板(ban)車(che)時，ABS/ASR/ESP系(xi)統(tong)起業(ye)務(wu)，上下剎車(che)盤增(zeng)加(jia)進樣器高(gao)(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)，剎車(che)跳(tiao)板(ban)車(che)上可體驗(yan)一直彈(dan)腳，真(zhen)人真(zhen)事演示講解(jie)汽車(che)ABS/ASR/ESP系(xi)統(tong)的業(ye)務(wu)環節(jie)。
3.實(shi)踐教學不銹(xiu)鋼臺面板上繪有多彩(cai)UVuv印刷(shua)電(dian)路體(ti)系作用圖和(he)液(ye)壓裝置聚氨酯(zhi)保溫管(guan)圖，優秀(xiu)學員可客觀對比電(dian)路體(ti)系作用圖和(he)ABS/ASR/ESP剎車(che)體(ti)系產品，相識和(he)研究管(guan)理(li)體(ti)系的(de)工作上作用。
4.實踐(jian)廚房臺板材上(shang)布置有檢查接線端子，可之間(jian)在板材上(shang)檢查各感知器、的控制第(di)一單元管腳(jiao)的聯(lian)通網(wang)絡號，如阻值、工(gong)作(zuo)電壓、電流量、幀率數(shu)字(zi)信號等(deng)。
5.培訓(xun)臺安裝使(shi)用有壓力值表，可(ke)實時的顯示(shi)信(xin)息剎車(che)(che)器(qi)總(zong)泵和兩(liang)個剎車(che)(che)器(qi)分泵的氣動(dong)不(bu)同。
6.培訓桌面板(ban)上安(an)裝使用有(you)報(bao)(bao)警指(zhi)示標志燈和鑒別確診座，可(ke)連入(ru)專(zhuan)用的(de)或萬能汽車汽車解碼(ma)(ma)數(shu)據(ju)探(tan)討(tao)器，對ABS電控軟件系統(tong)軟件系統(tong)實(shi)行(xing)ECU項目編(bian)碼(ma)(ma)在線查詢、導出報(bao)(bao)警碼(ma)(ma)、清掉報(bao)(bao)警碼(ma)(ma)、導出數(shu)據(ju)探(tan)討(tao)流(liu)、運(yun)行(xing)pcb板(ban)測式(shi)、產(chan)品參數(shu)設置、弧形探(tan)討(tao)等自鑒別確診模塊。
7.裝備面板(ban)價格(ge)柜：1.5mm冷板(ban)冷擠(ji)壓軋(ya)制，反面設(she)制檢修(xiu)門(men)；支(zhi)撐架按照鋼組成部(bu)分補(bu)焊(han)，表面上按照噴涂料生(sheng)產技(ji)術凈化處理，帶自鎖角輪安(an)全衛生(sheng)裝置，運動輕(qing)松，安(an)全衛生(sheng)靠得住(zhu)、經久牢(lao)固牢(lao)固。
8.用(yong)液壓離合器(qi)連(lian)接方(fang)式行車(che)制動器(qi)系統盤與(yu)電(dian)機(ji)馬(ma)達輸出(chu)精度軸、可(ke)保持各前輪行車(che)制動器(qi)系統差(cha)速,踩轉向(xiang)時(shi)踩轉向(xiang)跳(tiao)板老是地出(chu)現(xian)了更比較明顯的拉升現(xian)象。(選擇)
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